22 березня на стапелі Херсонського суднобудівного заводу відбулася урочиста закладка третього судна серії танкерів-продуктовозів проекту RST27 для групи компаній SVL (Мальта).

Проект розроблений Морським інженерним бюро (Одеса).

Судно відповідає всім вимогам міжнародної конвенції та екологічної безпеки.

Габаритна довжина судна - 140,85 м, ширина - 16,86 м, висота борту - 6 м. При осадці 3,6 метра в річці дедвейт становить 5378 тонн, при осадці 4,2 ​​метра в морі дедвейт - 6980 тонн.

Танкер призначений для змішаного (річка-море) транспортування наливом сирої нафти і нафтопродуктів, зокрема бензину, без обмеження по температурі займання, із забезпеченням перевезення вантажу з підтриманням температури 60 °С. Забезпечується одночасне перевезення 2 сортів вантажу.

Танкери проекту RST 27 мають посилену річкову функцію, збільшений на 700 тонн дедвейт в річці (у порівнянні з танкерами типу "Армада") при збереженні підвищеної місткості вантажних танків і підвищеної міцності корпусу.

«Завод успішно працює. В кінці березня з високою якістю і в контрактні терміни ми завершуємо будівництво 6-ти офшорних конструкцій для італійської компанії «SAIPEM». Сьогодні ми єдині в Україну приступили до будівництва повнокомплектних танкерів проекту RST27. Підприємство завантажено замовленнями до 2013 року. І це, безумовно, заслуга всього колективу», - зазначив, виступаючи на церемонії, генеральний директор ХСЗ Василь Федін.

Голова Херсонської обласної державної адміністрації Микола Костяк зазначив, що у херсонського суднобудівного заводу хороша перспектива, збільшується чисельність працюючих, зростає заробітна плата. Заводу необхідні ще 800 виробничих робітників для виконання наміченого. Микола Михайлович побажав заводу процвітання та нових контрактів.