ПАТ "Херсонський суднобудівний завод" спустив на воду суховантажне судно «LEDA», для компанії «Vestra LTD», побудоване з використанням елементів судна-донора і призначене для транспортування генеральних і навалювальних вантажів.

У результаті будування за проектом RSD58 судно отримало бульбовий обтічник1 із товщиною обшивки до 20 мм і транцеву корму. Здійснено також повну заміну обшивки дна вздовж усього судна, виконано нарощування комінгсів2 трюмів, вантажну зону розділено новими гофрованими поперечними перегородками на 4 трюми.

Виготовлено та встановлено нове зсувне люкове закриття, підіймання кришок якого здійснюється за допомогою гідроциліндрів, а переміщення – спеціальними лебідками, встановленими на верхній палубі. Для поліпшення керованості при проходженні вузьких місць, шлюзів і під час швартування судно обладнане носовим підрулювальним пристроєм типу «гвинт у трубі».

Виконані роботи дозволили поліпшити вантажні та маневрені характеристики судна.

«Сьогодні наш завод націлений на вирішення найскладніших завдань з будівництва нових сучасних суден. Ми активно працюємо в цьому напрямку, а наявність висококласних фахівців дозволяє виконувати замовлення з бездоганною якістю», – зазначив генеральний директор заводу Василь Федін.

«Ми не вперше розміщуємо замовлення на Херсонському суднобудівному заводі. Якістю виконаних робіт задоволені і розраховуємо на подальшу співпрацю», – сказав технічний директор компанії «Vestra LTD» Володимир Кузьменко.

Довідка

Характеристики суховантажу «LEDA» проекту RSD58

Довжина судна складає 138,8 м, ширина – 16,5 м, висота борту – 5,0 м. Дедвейт у море при осіданні 4,25 м складає приблизно 6 200 т, дедвейт у річці при осіданні 3,60 м складає приблизно 4 700 т.

1 приробка краплеподібної форми в носовій частині корабля, що поліпшує ходові характеристики

2 облямівки отворів у палубі судна

Херсонський суднобудівний завод (ХСЗ) засновано в 1951 р.

З 2005 до 2012 рр. побудовано й передано замовникам 4 рефрижераторні судна, 6 суден постачання бурових платформ – якореукладальників, 3 залізничні пороми, повнокомплектне багатоцільове суховантажне судно "ST. NICOLAS", 12 річкових танкерів і 11 повнокомплектних багатоцільових суховантажних суден типу "ЧЕЛСІ".

На цей момент будуються 3 танкери проекту RST27, проходять модернізацію – 4 судна, перебувають у судноремонті – 14 суден.

Обсяг виробництва і послуг за 2012 склав 414,9 млн грн, що більш ніж у двічі перевищує аналогічний показник 2011 року.

Середня заробітна плата працівників на виробництві в грудні 2012 року склала 4 506 грн.