Чорноморський суднобудівний завод у першому кварталі цього року відремонтував і передав замовникові три судна типу «ріка-море» — «CHELSEA-5», «FURY» і «ROSCHEM-2». На суднах було замінено загалом 133 тонни металу, що у 13 разів більше, ніж в аналогічному періоді 2015 року. Крім цього, на підприємстві випускали машинобудівну продукцію, тривали роботи з перевалювання вантажів.
Як повідомив генеральний директор підприємства Олександр Остапенко, три відремонтовані судна вже покинули акваторію підприємства. Зараз завершуються ходові випробування відремонтованого чорноморцями буксира «Ольшанський», який незабаром також буде передано замовникові.
Найбільшою складністю характеризувалися роботи із судном «Челсі-5», яке довелося заводити в док і встановлювати на докові опорні пристрої у складних погодних умовах — на морозі при сильному обмерзанні. Проте, миколаївські корабели чудово впоралися з цим завданням.
Зараз тривають роботи на суднах «CHELSEA-3», «CHELSEA-6» і «MODUS». Найближчим часом очікується візит на підприємства ще двох суден, на яких також буде виконано комплекс судноремонтних робіт.
Довідка
Smart Maritime Group (SMG) — найбільший суднобудівний холдинг України, що об’єднує два суднобудівні підприємства: Чорноморський суднобудівний завод і Херсонський суднобудівний завод.
Обсяг виробництва за 2015 рік склав 260,5 млн гривень. У березні в ремонті було 20 суден.
У листопаді 2015 року Smart Maritime Group підписав контракт на будівництво нафтосміттєзбирача для Южненської філії держпідприємства «Адміністрація морських портів України».
Середня заробітна плата на підприємстві в березні склала 4968 грн. Середня заробітна плата основного виробничого персоналу — 6436 грн.