Новини

Суднобудівна компанія Смарт Меритайм Груп (СМГ, Херсон) у 2017 році підтримала низку важливих соціальних проектів, направивши на ці потреби майже 1 млн грн.

Smart Maritime Group вважає необґрунтованим рішення Антимонопольного комітету України про накладення обмежень на участь суднобудівників у тендерах на виконання державного замовлення через нібито неконкурентні дії.

Smart Maritime Group (об’єднує Херсонську та Миколаївську верфі), у 2017 році провів модернізацію й ремонт 78 суден проти 46 у 2016 році. Консолідований виторг підрозділів компанії від реалізації товарної продукції за підсумками року становить 317 млн грн, що на 19% менше, ніж 2016 року.

Смарт-Холдинг розцінює направлення Генеральною прокуратурою України до суду обвинувального акта в кримінальному провадженні про нібито внесення посадовими особами Фонду державного майна України, керівниками «Херсонського суднобудівного заводу» та «Чорноморського суднобудівного заводу» свідомо неправдивих відомостей до Акта заключної перевірки виконання умов договору купівлі-продажу акцій ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод» як черговий етап кампанії з реприватизації ЧСЗ в інтересах наближених до влади бізнес-структур.

Промислово-інвестиційна група Смарт-Холдинг і одна з найбільших транспортних компаній Греції Restis Group підписали меморандум про співпрацю у сфері суднобудування.

Генеральна прокуратура продовжує системний тиск на бізнес Смарт-Холдингу і його бенефіціара — опозиційного політика Вадима Новинського. Саме так оцінюють у Смарт-Холдингу сьогоднішнє оголошення про підозру генеральному директору суднобудівної компанії «Смарт-Мерітайм Груп» Василю Федіну. Його звинувачують у нібито внесенні неправдивих відомостей в офіційний документ більш ніж п’ять років тому.

У вересні ревізори управління Південного офісу Державної аудиторської служби України (ДАС) у Миколаївській області мали намір провести перевірку фінансово-господарської діяльності ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод» у межах реалізації державної програми «Корвет» за період із 01 січня 2015 року до 30 вересня 2017 року включно. Прибувши на підприємство, ревізори отримали офіційне повідомлення, що правових підстав для такої перевірки немає, оскільки в зазначений період ПАТ «ЧСЗ» не отримувало державного фінансування за цією програмою.

Через кілька днів підприємство отримало черговий лист від управління Південного офісу ДАС, що повідомляє про намір провести ще одну ревізію щодо виконання програми «Корвет», тепер уже за період з 1 січня 2011 року до 30 вересня 2017 року включно. Змушені констатувати, що цього разу, з юридичного погляду, підстави для такої ревізії є вкрай сумнівними.

Державна аудиторська служба України в середу, 13 вересня, поширила повідомлення, у якому висловила своє здивування, що їхніх аудиторів не було допущено на ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод» задля проведення ревізії використання підприємством державного фінансування в межах реалізації програми «Корвет». У зв’язку з цим, СМГ вважає за потрібне прокоментувати ситуацію.

На Чорноморській верфі компанії «Smart Maritime Group» (Чорноморський суднобудівний завод) завершено ремонт морського водолазного судна U700 «Нетішин» Військово-морських сил України.